ZERO Racing & KAIPAコラボケミカルのミッショングリス KPステッキーグリス 独特の粘りのあるグリスでEP2WDバギーのミッションに効果的です、 また、ハチイチバギーなどのエアフィルタースポンジとフィルタープラスチックパーツの境目に少量塗ることで密着性を高め異物の侵入を最小限にとどめる効果もあります、 初回ネットショップ限定でコラボ記念のKAIPAホログラムステッカー付き、無くなり次第終了です。

ボールジョイント部等の金属とプラスチックの組み合わせれる部分に使います、バギーサスペンション等のスムーズな作動を維持します。 リンゲージやサスピン、可動部、駆動系部分にも幅広く使えます。

ボールデフ用のグリスになります、滑りを抑えメンテナンスサイクルを伸ばし、スムーズな作動を保ちます。

ウエットタイプの潤滑油です、ユニバーサルジョイント等に最適です。また付着したホコリ等を包み込んで落とす特性があり、ハケ等で汚れを落としたあとに再度塗って使用したりと、メンテナンス性にも優れます。

乾くタイプの潤滑剤で汚れを着きにくくします。 また、ローフリクションで抵抗が少ない。金属、プラスチックを問わずご使用頂けます。

EPカーに使われるスラストベアリング用に最適な極圧、潤滑性能を備えメンテナンスサイクルを延ばします、また、負荷の大きな金属同士、プラスチックパーツにも使用可能です。

使用可能な範囲の広いグリスで金属からプラスチックパーツの潤滑、高温になるヵ所にも使用可能、高回転を妨げない仕様でベアリングのグリスアップにも最適です。

ダンパーのオーリング等に使用します、オイル漏れ、ホコリの浸入を軽減しダンパー効果を維持します、また、ギヤデフ等のシール部分にも同様の効果を発揮します。

独特の粘着性のあるグリスで回転部分でも飛散しにくく、強い皮膜を作り高い潤滑性能を誇ります。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 ホワイトドットはより耐久性よりもローフリクション特性の最も柔らかい調合となります。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 ブルードットはレッドドットよりも柔らかい特性となります。高回転と耐久性のバランスを重視しました。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 レッドドット最も耐久性重視となります