近日発売予定 AMASAKIコミュドロップはブラシモーターに添加するケミカルとなります、通電効率を上げパワー感が向上します、 ※レースレギュレーションによっては使用禁止の場合もあります、使用の際には参加レースレギュレーションを御確認下さい。

近日発売予定

近日発売予定 トップグレードのベースオイルを使用し、添加剤も見直したベアリングルブです、ベアリングに負荷が掛かった際にも油膜切れが起きにくい、 トップドライバーと共同開発から産まれました！

ZERO Racing & KAIPAコラボケミカルのミッショングリス KPステッキーグリス 独特の粘りのあるグリスでEP2WDバギーのミッションに効果的です、 また、ハチイチバギーなどのエアフィルタースポンジとフィルタープラスチックパーツの境目に少量塗ることで密着性を高め異物の侵入を最小限にとどめる効果もあります、 初回ネットショップ限定でコラボ記念のKAIPAホログラムステッカー付き、無くなり次第終了です。

走行後のエンジンに給油していただく事で次回使用までエンジンを錆にくくします。 スターターボックス等で空回しして内部に行き渡らせて下さい。 次回始動を妨げにくい柔らかいオイルを使用しています。

ホイラータイプ送信機のステアリングパットです、 スポンジ製、 タッチのフィーリング良好です。

ベアリング等に適しています、高負荷にも耐えるよう添加剤を配合、グリス圧入機でベアリングに入れることを考え通常よりも多め(当社比)に入っています。

ネットショップ限定先行販売品 防塵からギヤデフの中にも使えます、 仕様としてはKPステッキーの硬さを増したグリスです。

グリップ剤をタイヤに塗るためのボンボンです。 3本入り

スティックプロポに使用するスティックヘッドです。 取り付けネジM3です。 二個一組。

ダンパーシャフトをキズを付けにくく尚且つしっかりホールド出来るプライヤーです。 他にも半田付け治具、ネジの長さチェックゲージ、ボールリンクの圧入治具等、多機能なプライヤーです。

ワールドチャンピオンのアレクサンダーハグベリ選手との共同開発のベアリングルーブです、トゥエルブ、EP/ＧＰツーリングカテゴリーで闘う彼が求めた配合バランスで作られています。ローフリクションと耐久性のバランスを見直し、配合しています。 各種ベアリングに使用可能性、また、タブルカルダンジョイント等のドライブシャフト等にも使用可能です。

1/8オフロードボディ固定用のボディピン ５本 つまみ部分が大きめで使いやすい形状です。

ゼロレーシングのボディデカールでケミカルボトル等に貼ってあるモノと同じデザインです。白黒、黒白各五枚

ボールデフ用のグリスになります、滑りを抑えメンテナンスサイクルを伸ばし、スムーズな作動を保ちます。

ウエットタイプの潤滑油です、ユニバーサルジョイント等に最適です。また付着したホコリ等を包み込んで落とす特性があり、ハケ等で汚れを落としたあとに再度塗って使用したりと、メンテナンス性にも優れます。

乾くタイプの潤滑剤で汚れを着きにくくします。 また、ローフリクションで抵抗が少ない。金属、プラスチックを問わずご使用頂けます。

EPカーに使われるスラストベアリング用に最適な極圧、潤滑性能を備えメンテナンスサイクルを延ばします、また、負荷の大きな金属同士、プラスチックパーツにも使用可能です。

使用可能な範囲の広いグリスで金属からプラスチックパーツの潤滑、高温になるヵ所にも使用可能、高回転を妨げない仕様でベアリングのグリスアップにも最適です。

ダンパーのオーリング等に使用します、オイル漏れ、ホコリの浸入を軽減しダンパー効果を維持します、また、ギヤデフ等のシール部分にも同様の効果を発揮します。

独特の粘着性のあるグリスで回転部分でも飛散しにくく、強い皮膜を作り高い潤滑性能を誇ります。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 ホワイトドットはより耐久性よりもローフリクション特性の最も柔らかい調合となります。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 ブルードットはレッドドットよりも柔らかい特性となります。高回転と耐久性のバランスを重視しました。

ローフリクションはもちろん耐久性、耐熱性を持つベアリングルーブです、ＧＰカーからEPカー問わず、ベアリングや金属同士のアタリ面の潤滑に最適です。 レッドドット最も耐久性重視となります